7、零散部件设计
驱动装置
机的驱动链轮装设在机的上部卸料处。在传统的TH型斗式机驱动装置中的传动部分除减速器外,配有开式齿轮或皮带轮等传动装置。而在THG型斗式机中则配用垂直轴减速器等传动装置,这样可以使传动装置被更为紧凑的布置。
牵引件
斗式机的牵引件常采用胶带或链条。胶带斗式机的优点是:成本低,自重较小,工作平稳无噪声,可采用较高的运行速度,生产效率较高,磨损较小;主要缺点是:料斗在胶带上的固定较弱,因为是用摩擦传递牵引力,需要有较大的初张力。环链作为较为常用的一种牵引件,它的结构和制造比较简单,与料斗的连接也很牢固。但环链相互接触处易磨损,降低链的强度,运行不够平稳。
f.机周围环境条件有无影响作业的因素,尤其是缆风绳是否跨越或靠近外电线路以及其他架空输电线路。必须靠近时,应保证小距离并采取相应的防护措施。
2.架体安装
(1)安装架体时应先将地梁与基础连接牢固,每安装2个标准节应采取临时支撑或临时缆风绳固定,并进行初校正,在确认稳定时,方可继续作业。
(2)安装龙门架时,两边立柱应交替进行,每安装2节,除将单肢柱进行临时固定外,应将两立柱横向连接或一体。
(3)利用建筑物内井道做架体时,各楼层进料口处的停靠门,必须与司机操作处装设的层站标志灯进行联锁,阴暗处应装照明。
(4)架体各节点的螺栓必须紧固,螺栓应符合孔径要求,严禁扩孔和开孔,不得漏装或以铅丝代替。
(5)装设摇臂把杆时,应符合以下要求:
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3、头轮和料斗带内表面过于光滑,使两者间的摩擦力减小,导致料斗带打滑。这时可在头轮和料斗带内表面涂一层胶,以增大摩擦力。
4、头轮和底轮轴承转动不灵,阻力矩增大,引起料斗带打滑,可拆洗加油或更换轴承。
5、进料不均匀,忽多忽少,严格控制进料量,空载开车,逐渐打开进料闸门,由机座的玻璃窗孔观察物料面上升状态,物料面达到底轮的水平轴线时,进料闸门不能再增大。
⑵、料斗带跑偏:
1、料斗带张力不够,料斗带松,调整张紧装置,若张紧装置不能使料斗带完全张紧,说明张紧装置的行程太短,应重新调整。
2、整机垂直度偏差太大,头轮和尾轮不平行,重新调节头轮和尾轮的平行度和垂直度。
3、料斗带接头不正,指料斗带边缘不在同一直线上,工作时,料斗带一边紧,一边松,使料斗带向紧边侧移动,产生跑偏。